Prepararsi alle conseguenze delle illusioni tariffarie di Trump

Immagine di copertina: Le Erinni

Gli aumenti tariffari pianificati da Trump sono così stupidi e sconsideratamente distruttivi che trovo difficile scriverne. Fortunatamente, molti altri stanno lanciando l’allarme sulla portata della devastazione imminente.

Come probabilmente saprete, il 2 aprile è il giorno in cui Trump intende svelare i dettagli di quello che equivale a un piano di demolizione economica su scala globale. È estremamente difficile comprendere cosa intenda realizzare se non dimostrare l’entità del suo potere. Ma persino l’antico archetipo della distruzione aveva le sue ragioni. La temuta Kali, con la sua collana di teschi, si teneva impegnata a uccidere i demoni che altri dei avevano scatenato. A quanto pare ha anche delle belle maniere. Le Furie sono forze per la giustizia, anche se spesso implementate brutalmente. Da Wikipedia :

Le Erinni vivono nell’Erebo e sono più antiche di qualsiasi divinità olimpica. Il loro compito è ascoltare le lamentele dei mortali contro l’insolenza dei giovani verso gli anziani, dei bambini verso i genitori, degli ospiti verso gli ospiti e dei capifamiglia o dei consigli comunali verso i supplicanti, e punire tali crimini perseguitando senza sosta i colpevoli.

Naturalmente, questi due esempi mitici sono femminili, e sembra strano che i commentatori siano restii a descrivere l’estrema emotività e l’incostanza di Trump come stereotipicamente femminili.

Un’immagine molto meno grandiosa/grandiosa è quella del Dr. Jekyll e Mr. Hyde, in particolare perché Trump può essere affascinante. Tuttavia, in un recente intervento su Dialogue Works, John Helmer ha menzionato che i funzionari russi hanno preso nota del parallelo… e che nel romanzo di Robert Louis Stevenson, Mr. Hyde diventa dominante.

Poiché possiamo distogliere lo sguardo dall’evento principale solo per un po’, inizieremo con il Wall Street Journal. Quando il comitato editoriale del Wall Street Journal è una voce di buonsenso, sai che è una brutta cosa. Punti chiave:

I mercati finanziari sono in fibrillazione mentre il presidente Trump si prepara a lanciare la sua prossima grande salva di tariffe mercoledì. E i nervi sono appropriati poiché il principale consigliere commerciale del signor Trump, Peter Navarro, si sta vantando di quello che dice ammonterà a un aumento delle tasse di 6 trilioni di dollari dovuto alle tariffe…

George Orwell, chiama il tuo ufficio. Nel mondo economico reale, una tariffa è una tassa. Se raccogli 600 miliardi di dollari in più all’anno di entrate per il governo federale, stai sottraendo quella cifra a individui e aziende nell’economia privata.

In base a qualsiasi definizione, si tratta di un aumento delle tasse, e la cifra di 600 miliardi di dollari sarebbe una delle più grandi nella storia degli Stati Uniti. Ammonta a circa il 2% del prodotto interno lordo e porterebbe la quota di imposta federale sul PIL oltre il 19%. La media dal 1975 è di circa il 17,3%….

È possibile che il signor Trump si tiri indietro da questo vantaggio fiscale…

Ma ciò che è chiaro è che il Presidente imporrà tariffe significative, e lo farà quando l’economia sta rallentando. La stima del PIL Now della Federal Reserve di Atlanta per il primo trimestre, conclusosi lunedì, vede l’economia contrarsi dello 0,5%. Quel numero volatile cambierà con l’arrivo dei dati di marzo, ma sia i consumatori che le aziende sono diventati più cauti, poiché si preoccupano dell’effetto delle tariffe.

Ciò è particolarmente preoccupante perché i segnali indicano che il signor Trump pensa che le tariffe valgano il danno economico. L’ultima prova è la sua affermazione del fine settimana secondo cui non gliene frega niente se i prezzi delle auto straniere aumentano…

In qualche modo dubitiamo che i consumatori americani proveranno la stessa cosa in uno showroom di concessionari. La tariffa del 25% di Trump sulle auto straniere, che entrerà in vigore questa settimana, aumenterà i prezzi delle auto di una certa quantità. I ​​produttori di auto straniere potrebbero assorbire parte del costo della tariffa, ma una parte dell’imposta del 25% sarà sicuramente trasferita ai consumatori americani.

Il signor Trump ignora anche che è probabile che anche le case automobilistiche statunitensi aumentino i loro prezzi… col tempo le aziende statunitensi sarebbero sciocche a non aumentare i prezzi per aumentare i profitti, forse anche di poco rispetto all’aumento delle auto importate.

Ecco cosa è successo dopo che il signor Trump ha aumentato le tariffe sulle lavatrici nel suo primo mandato. I prezzi delle lavatrici sono aumentati di quasi il 12%, secondo uno studio del 2019, e non importava dove fosse stata prodotta la macchina.

Certo, il Journal insiste sulla sua parolaccia preferita, “tassa”. L’articolo presuppone anche che i componenti dei veicoli spediti da Canada e Messico come parte di “auto americane” rimarranno esenti, per l’agevolazione stabilita dall’amministrazione all’inizio di marzo. Il settore automobilistico statunitense è integrato nei tre paesi, con molti attraversamenti di frontiera richiesti. Sarebbe un incubo operativo e finanziario implementare tariffe su elementi canadesi e messicani. Ma il volatile Trump potrebbe voltare pagina di nuovo, o minacciare di farlo, il che causerebbe il caos nella pianificazione.

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Da un altro punto dello spettro ideologico, ecco il Guardian :

Secondo un nuovo rapporto, una vera e propria guerra commerciale tra gli Stati Uniti e i suoi partner commerciali potrebbe costare 1,4 trilioni di dollari.

Gli economisti della Aston Business School hanno elaborato una serie di possibili scenari, tra cui la possibilità che gli Stati Uniti vengano colpiti da una rappresaglia globale dopo aver annunciato nuovi dazi contro altri Paesi.

Aston ha calcolato che un conflitto commerciale su vasta scala potrebbe comportare una perdita di benessere globale pari a 1,4 trilioni di dollari.

Il rapporto spiega che l’escalation tariffaria porta a prezzi più alti, riduzione della competitività e frammentazione delle catene di approvvigionamento, come abbiamo visto nel 2018 nella guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina.

Dice:

Il ritorno al potere di Donald Trump nel 2025 ha scatenato una ventata di protezionismo, rimodellando il commercio globale nel giro di poche settimane.

Descrivono sei scenari, dalla prima ondata di tariffe già annunciate contro Canada, Messico e Cina a una vera e propria guerra commerciale.

Ecco le principali scoperte:

Tariffe iniziali negli USA: i prezzi negli USA aumentano del 2,7% e il PIL pro capite reale diminuisce dello 0,9%. Il welfare diminuisce in Canada del 3,2% e in Messico del 5%.

Rappresaglie da parte di Canada, Messico e Cina: la perdita negli Stati Uniti si aggrava all’1,1%, il welfare diminuisce in Canada del 5,1% e in Messico del 7,1%.

Gli Stati Uniti impongono dazi del 25% sui prodotti dell’UE: forte contrazione del commercio transatlantico, interruzioni della produzione nell’UE, il welfare negli Stati Uniti diminuisce dell’1,5%.

L’UE reagisce con una tariffa del 25% sui beni statunitensi: i prezzi aumentano negli Stati Uniti e nell’UE, perdite di benessere reciproco e risultati negativi intensificati per gli Stati Uniti. Il Regno Unito sperimenta modesti benefici di diversione commerciale.

Dazi doganali globali USA: la grave contrazione del commercio globale e i consistenti aumenti dei prezzi incidono notevolmente sul benessere del Nord America e sui volumi commerciali del Regno Unito.

Piena ritorsione globale con tariffe reciproche: profonda interruzione globale e riduzione dei flussi commerciali, gravi perdite di welfare negli Stati Uniti, prevista una perdita di welfare globale di 1,4 trilioni di dollari.

Una guerra commerciale su vasta scala (scenario 6) avrebbe “profonde implicazioni” per le economie interconnesse come quella del Regno Unito.

Il rapporto afferma:

Come nazione dipendente dal commercio che affronta le realtà post-Brexit, il Regno Unito si trova a un bivio. I dazi di Trump interrompono le catene di fornitura e le esportazioni, ma potrebbero aprire le porte a un reindirizzamento, con un alto potenziale per esportare molto di più negli Stati Uniti

Gli effetti duplici sono evidenti: i guadagni effimeri delle esportazioni si scontrano con le vulnerabilità in settori critici come l’automotive e la tecnologia, mentre i rischi di divergenza nell’UE, amplificati dal disallineamento normativo e dalla sfiducia politica, minacciano i suoi sforzi di ripristino delle relazioni tra Regno Unito e Unione Europea.

Quindi, mentre il Regno Unito può usare la sua flessibilità post-Brexit per mitigare i rischi e sfruttare nuove rotte commerciali, i guadagni duraturi dipendono dalla ricostruzione dei legami con l’UE e dal sostegno di un ordine commerciale internazionale basato su regole, aggiungono.

Il Financial Times ha presentato alcune previsioni granulari derivanti dalla stessa analisi :

E dal quotidiano mainstream USA Today :

La crescente guerra commerciale globale del presidente Donald Trump ha colpito duramente il mercato azionario, aumentato le probabilità di una recessione negli Stati Uniti e iniziato a far salire l’inflazione per le famiglie americane, con la prospettiva di un aumento dei prezzi molto più marcato in futuro.

Trump afferma che il premio finale, ovvero stimolare una maggiore produzione negli Stati Uniti e riconquistare lo status della nazione come roccaforte manifatturiera, varrà la pena di tutti questi sconvolgimenti…

In seguito alle minacce tariffarie di Trump, una manciata di grandi produttori, tra cui Hyundai, Honda e Apple, hanno dichiarato che insedieranno fabbriche o nuove produzioni negli Stati Uniti.

Ma esperti di commercio ed economisti affermano che è improbabile che una quota significativa di produttori con fabbriche all’estero sposterà le catene di fornitura consolidate dall’altra parte del mondo sotto la minaccia di tariffe intermittenti la cui durata è incerta in un clima economico tumultuoso. Quelli che lo faranno dovranno fare i conti con gravi carenze di lavoratori qualificati.

Anche se una quota considerevole si trasferisse negli Stati Uniti, il numero di posti di lavoro creati sarebbe relativamente piccolo e più che compensato da quelli persi durante la recessione, affermano gli economisti.

Ulteriori commenti dalla galleria delle arachidi, ehm, Twitter:

 

 

Nota che gli economisti in genere non ritengono che la Grande Depressione degli Stati Uniti sia stata causata da Smoot Hawley, sebbene molti concordino sul fatto che le restrizioni commerciali abbiano peggiorato la situazione. Tuttavia:

 

Questa è una situazione eccessivamente dinamica. Restate sintonizzati.


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