25.10.26
lunedì 26.10.26
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[ Analisi ]

I prezzi della guerra

di Joseph Busby

I prezzi stanno cambiando. Le navi saudite pagano un prezzo diverso nel Mar Rosso rispetto alle navi non saudite. I data center non collegati all’Occidente nel Golfo pagano un prezzo diverso rispetto a quelli americani. I modelli di pricing in passato si concentravano su posizione, valore e attività. Ora stanno iniziando a dare valore alla nazionalità e all’affiliazione politica. Il 1° gennaio 2027 si avvicina.

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Da quando Stati Uniti e Israele hanno iniziato la guerra con l’Iran il 28 febbraio 2026, il costo della vita quotidiana è aumentato su entrambi i lati dell’Atlantico e in tutto il mondo. Tra metà febbraio e metà ottobre il prezzo medio della benzina normale negli Stati Uniti è aumentato di circa il 48 percento, da 2,92 dollari al gallone a 4,33 dollari, e le famiglie americane che riscaldano con olio stanno affrontando un aumento simile, a 6,14 dollari al gallone rispetto ai 4,07 dollari. Nell’Unione Europea un litro di diesel è aumentato del 34 percento, da €1,59 a €2,14. Il prezzo di riferimento del gas in Europa è quasi triplicata, passando da circa €30 al megawattora a metà febbraio a circa €87 a metà ottobre, il livello più alto dalla crisi energetica del 2022. Il prezzo del petrolio (greggio Brent) passò da circa 70 dollari al barile a metà febbraio a circa 110 dollari a metà ottobre. I rapporti dell’Organizzazione delle Nazioni Unite per l’Alimentazione e l’Agricoltura dimostrano che i prezzi alimentari a livello globale sono aumentati dell’8,5 percento dall’attacco all’Iran.

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